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■ピロボールテンションロッド

フロントのアライメント変化を抑え
コーナーの進入でタイムアップ		 ボディ取付部をピロボール化してトー
変化を抑え、コーナー進入時のレスポ
ンスを大幅にアップ。
ハードブレーキング時にタイヤがブレーク
するのを防ぐ高剛性ピロボール部。
トーアウトの発生によるドラッグ
（走行抵抗）の増加を抑え、直進性を
向上させます。
■調整式トーコントロールロッド

車高を下げると付いてしまうトーインを
アーム長を伸ばして修正します。
トー角の付きすぎは走行抵抗を増やし燃費
の悪化、タイヤの偏摩耗を起こします。
■調整式リヤアッパーアーム

ターンバックル調整で車高変化によるリヤの
キャンバー角を矯正し、リヤタイヤをしっかり
路面に接地させトラクションを向上、タイヤの
偏摩耗を防止します。
■ネガティブアッパーアーム

ノーマルのフロントアッパーアームと交換
してネガティブキャンバーを付けます。
コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面
が拡大し、コーナリング性能をアップします。

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■ピロボールテンションロッド　　　　ボルトオン取付、ターンバックル式簡単調整のローダウン必須・調整式ピロボールサス
■純正品から簡単交換、ボルトオン装着。
■ターンバックルで装着したままで調整可能。
■ピロボールはラバーブーツで保護、泥水、　ほこりの侵入を抑え耐久性を向上。
車種 型式
商品コード 材質 調整範囲 税込定価 販売価格 備考
TOYOTA
MR2 SW20 マイナー後 92.1〜以降 137 473 A スチール +10mm〜-10mm 31,500 22,060
マイナー前 91.12 以前 137 473 A スチール +10mm〜-10mm 31,500 22,060 マイナー後用のテンションブラケット
左右交換必要
カローラレビン
スプリンタートレノ		 AE86
116 473 A スチール 25mm 57,750 41,050 ブラケット付
NISSAN
シルビア S13・PS13
220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
S14 マイナー前〜96.6 232 473 A スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060 マイナー前用、風導板付用
マイナー後96.6〜 232 473 AN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060 マイナー後用、風導板無し用
S15
232 473 AN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
スカイライン HCR32 (2WD) 220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
HNR32 (4WD) 231 473 ASN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060 GTR 共通 4WD 専用
R33　　 マイナー前〜96.1 232 473 A スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060 2WD、マイナー前用、風導板付用
マイナー後96.1〜 232 473 AN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060 マイナー後用、風導板無、96.1〜
R34 （2WD） 232 473 AN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
スカイラインGT-R BNR32
231 473 ASN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
BCNR33
233 473 A スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
ステージア WGC34 （2WD） 232 473 AN スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
WGNC34 （4WD） 290 473 A スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060 NA 車取付可
260RS 233 473 A スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
セドリック/グロリア Y32
220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
セフィーロ A31
220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
フェアレディZ Z32
220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
ローレル C33
220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060
180SX RS13・RPS13
220 473 AS スチール +5mm〜-9mm 31,500 22,060



■調整式トーコントロールロッド　　ボルトオン取付、ターンバックル式簡単調整のローダウン必須・調整式ピロボールサス
車種 型式
商品コード 材質 調整範囲 税込定価 販売価格 備考
NISSAN
シルビア S13・PS13 調整式 220 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可
S14 調整式 222 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可
S15 調整式 222 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可
スカイライン HCR32(2WD) 調整式 220 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可、ABS車不可
ステージア WGNC34（4WD） 調整式 222 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可、マイナー後取付可
WGC34（2WD） 調整式 222 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可、マイナー後取付可
セフィーロ A31 調整式 220 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可
フェアレディZ Z33 調整式 251 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310
180SX RS13・RPS13 調整式 220 474 E スチール +10mm〜-10mm 30,450 21,310 ハイキャス車不可
HONDA
S-MX RH1・2 調整式 355 474 E スチール +12mm〜-12mm 25,200 18,430
エリシオン RR1,RR3 調整式 362 474 E スチール +12mm〜-12mm 25,200 18,430 オートレベライザー付可
オデッセイ RA1〜9 調整式 355 474 E スチール +12mm〜-12mm 25,200 18,430
ステップワゴン RF1〜8 調整式 355 474 E スチール +12mm〜-12mm 25,200 18,430



■調整式リヤアッパーアーム
ターンバックル調整で車高変化によるリヤのキャンバー角を矯正し、リヤタイヤをしっかり路面に接地させトラクションを向上、タイヤの偏摩耗を防止します。
車種 型式
商品コード 材質 調整範囲 税込定価 販売価格 備考
NISSAN
シルビア S13・PS13 調整式 220 474 L スチール +5mm〜-15mm 33,600 23,530
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
S14 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
S15 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
スカイライン HCR32（2WD） 調整式 220 474 L スチール +5mm〜-15mm 33,600 23,530
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
R33 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730 注1
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
R34（2WD） 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730 注1
スカイライン GT-R BNR32 調整式 231 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
BCNR33 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730 注1
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
BNR34 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730 注1
ステージア WGNC34（4WD） 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730
WGC34（2WD） 調整式 222 474 L スチール +10mm〜-6mm 36,750 25,730
セフィーロ A31 調整式 220 474 L スチール +5mm〜-15mm 33,600 23,530
ローレル C33 調整式 220 474 L スチール +5mm〜-15mm 33,600 23,530
180SX RS13・RPS13 調整式 220 474 L スチール +5mm〜-15mm 33,600 23,530
調整式 220 474 G スチール +12mm〜-12mm 30,450 21,310 リヤアッパーリンク・フロント側
備考　注1）ショック取付ブラケットからスプリング・ロワシートまで250mm のクリアランスが必要です。
HONDA
オデッセイ RA1〜9 調整式 372 474 L スチール +12mm〜-10mm 36,750 25,730
RB1・2 調整式 360 474 L スチール +12mm〜-12mm 25,200 18,430
RB3 調整式 360 474 L スチール +12mm〜-12mm 25,200 18,430
インテグラ DC2 調整式 315 474 L スチール +12mm〜-12mm 38,325 26,840 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ
シビック EG6 調整式 315 474 L スチール +12mm〜-12mm 38,325 26,840 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ
EK4、EK9 調整式 315 474 L スチール +12mm〜-12mm 38,325 26,840 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ
S-MX RH1・2 調整式 355 474 L スチール +12mm〜-10mm 36,750 25,730
ステップワゴン RF1・2・3・4・6・7 調整式 372 474 L スチール +12mm〜-10mm 36,750 25,730
MITSUBISHI
ランサー CD5A、CD9A、CE9A 調整式 510 474 L スチール +12mm〜-12mm 38,325 26,840 片側ピロボール、片側ゴムブッシュ



■ネガティブアッパーアーム　　■純正品から簡単交換、ボルトオン装着
車種 型式 商品コード 材質 調整範囲 税込定価 販売価格
TOYOTA
アルテッツァ SXE10,GXE10 4段調整 195 474 K スチール ＋ 4mm、-4mm、-8mm、-12mm 36,750 25,730
マークII　チェイサー JZX90,JZX100 4段調整 175 474 K スチール ＋ 4mm、-4mm、-8mm、-12mm 36,750 25,730
マークII　ヴェロッサ JZX110 4段調整 195 474 K スチール ＋ 4mm、-4mm、-8mm、-12mm 36,750 25,730
NISSAN
スカイライン HCR32　2WD 純正比＋ 5mm 231 479 AA スチール
33,600 23,530
純正と同サイズ 231 479 AB スチール
33,600 23,530
純正比? 5mm 231 479 AC スチール
33,600 23,530
純正比?10mm 231 479 AD スチール
33,600 23,530
HNR32　4WD 純正比＋ 5mm 231 479 AA スチール
33,600 23,530
純正と同サイズ 231 479 AB スチール
33,600 23,530
純正比? 5mm 231 479 AC スチール
33,600 23,530
純正比?10mm 231 479 AD スチール
33,600 23,530
R33　2WD 4段調整 232 479 A スチール ＋ 5mm、± 0mm、-5mm、-10mm 31,500 22,060
R34　2WD 4段調整 232 479 A スチール ＋ 5mm、± 0mm、-5mm、-10mm 31,500 22,060
CPV35　クーペ 4段調整 251 474 K スチール ＋ 4mm、-4mm、-8mm、-12mm 42,000 29,400
スカイライン GT-R　 BNR32 純正比＋ 5mm 231 479 AA スチール
33,600 23,530
純正と同サイズ 231 479 AB スチール
33,600 23,530
純正比? 5mm 231 479 AC スチール
33,600 23,530
純正比?10mm 231 479 AD スチール
33,600 23,530
BCNR33 4段調整 232 479 A スチール ＋ 5mm、± 0mm、-5mm、-10mm 31,500 22,060
BNR34 4段調整 232 479 A スチール ＋ 5mm、± 0mm、-5mm、-10mm 31,500 22,060
ステージア WGNC34　4WD 4段調整 232 479 A スチール ＋ 5mm、± 0mm、-5mm、-10mm 31,500 22,060
フェアレディZ Z32 純正比?15mm 249 479 A スチール 参考キャンバー角4〜4.5 ゜ 33,600 23,530
Z33 4段調整 251 474 K スチール ＋ 4mm、-4mm、-8mm、-12mm 42,000 29,400
プリメーラ　 HP10　2?FF 純正比?10mm 256 479 A スチール 参考キャンバー角1′30″〜2′00″ 33,600 23,530
HONDA
シビック EF3・7・8・9 ピロボール付、
純正比-15mm ショート		 307 479 A スチール 参考キャンバー角0 〜2′00″ 48,300 34,320